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18 giugno 2014

Diamanti come cipolle! Ecco la nuova forma di diamante, più dura dei suoi cugini naturali!



I diamanti sono i minerali naturali più duri che l'uomo conosca. Anche se così, gli scienziati stanno lavorando per renderli ancora più duri, al fine di utilizzare le gemme scintillanti come strumenti per il taglio di materiali molto molto resistenti.

Ora, un team di ricercatori, guidati da Yongjun Tian e Quan Huang presso la Yanshan University in Cina, ha creato dei diamanti sintetici che sono più duri, nel senso che sono meno inclini a deformazione e rottura, di entrambi i diamanti artificiali e naturali.

Nell'aria, i diamanti naturali iniziano a ossidarsi a circa 800C° con conseguente usura degli strumenti diamantati, a temperature elevate. Sono stati fatti molti tentativi per indurire i diamanti ed anche con successo, però a scapito della loro resistenza termica che andava sempre calando. La ricerca ha superato il problema sintetizzando un diamante con una struttura nanometrica composta non da grani sottili ma da "gemelli" di cristalli, creando così dei reticoli simmetricamente perfetti. Utilizzando nanoparticelle di carbonio stratificati "a cipolla" e applicando temperature e pressioni elevate, i ricercatori sono stati in grado di produrre diamanti con una dimensione media di soli cinque nanometri, la più piccola microstruttura mai raggiunta in un diamante. La durezza aumentata di questo diamante "nano-gemellato" è connessa a una temperatura di ossidazione più elevata di 200C° rispetto a quella dei diamanti naturali.

I diamanti ottenuti hanno una struttura unica che li rende più resistenti alla pressione e permette loro di tollerare più calore prima che ossidino e prima che si trasformino in due gas (anidride carbonica e monossido) o nel carbonio ordinario, perdendo molte delle loro proprietà uniche di diamante.

Ora, il principale problema da affrontare è verificare se sia possibile trasferire il processo di produzione di questo materiale dal laboratorio su scala industriale mantenendo inalterate le qualità del prodotto.
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15 giugno 2014

Incredibile: un ingegnere non soddisfatto disegna e produce la parte che verrà impiantata nel suo cuore!



Nel 2000, a Tal Golesworthy, un ingegnere britannico, è stato detto di soffre della sindrome di Marfan, una malattia del tessuto connettivo che causa spesso la rottura dell'aorta. L'unico rimedio allora disponibile era l'abbinamento di una valvola meccanica e anticoagulanti altamente rischiosi. Per un ingegnere come Golesworthy, la soluzione non era abbastanza efficiente. Così ha costruito da se il suo impianto che fa il un lavoro migliore rispetto alla soluzione esistente, ed è diventato il primo paziente a provarlo.

La correzione esistente, chiamata chirurgia Bentall, richiede cinque ore di chirurgia invasiva e un bypass cuore-polmone, dopo che la parte danneggiata dell'aorta viene tagliata e sostituita con un innesto e la valvola meccanica. Ma Golesworthy vide un'opportunità invece della disperazione: nessuno aveva pensato di utilizzare le tecnologie più moderne, cioè unire i risultati della risonanza magnetica con gli strumenti di computer design e le nuove tecniche di prototipazione rapida. Golesworthy ha visto la possibilità di creare un impianto in grado di sostenere se stesso e ridurre il rischio di coaguli di sangue, eliminando così la necessità di prendere quei pericolosi medicinali.

In due anni di lavoro, Golesworthy ha scoperto che la parte più difficile della creazione di questo nuovo impianto non era il disegno reale o la costruzione, ma le misurazioni non affidabili. Il movimento del cuore e di altri organi ha reso così diverse prospettive dando misure totalmente diverse. Per fortuna, la squadra ha capito che una scansione in un punto specifico del ciclo cardiaco dava loro le dimensioni di cui avevano bisogno.

Il prodotto finale è costruito di polietilene tereftalato, una plastica medica standard, e pesa meno di 5g. Può essere suturato direttamente in posizione da un chirurgo a costi relativamente bassi. I risultati parlano da soli: Golesworthy è stato il primo destinatario della sua creazione, e da allora, altri 23 hanno fatto il grande passo, con più persone in lista d'attesa. Golesworthy non vede questa  solo come una vittoria per chi soffre della Sindrome di Marfan, ma anche un messaggio alla comunità medica: "Sono tutti biologi e medici, e hanno bisogno di ingegneri" ha detto. Golesworthy vuole una maggiore collaborazione tra la comunità medica e gli ingegneri, che possono vedere soluzioni che i medici e i biologi non possono. Speriamo che la comunità medica sia in ascolto, abbiamo un testimone che prova, dopo tutto.
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Guarda questo incredibile hoverboard fluttuare a pelo d'acqua stile "Ritorno al Futuro"!



C'è una montagna di tecnologia vista nel film "Ritorno al Futuro" della quale molte persone sono ancora in trepidante attesa, come le scarpe Nike che si allacciano da sole o il viaggio nel tempo con una DeLorean. Ma sicuramente l'articolo in cima alla lista è l'hoverboard, anche se questa versione è limitata a uso sull'acqua,  ti farà andare fuori di testa. 

La società francese Zapata Racing, ha svelato il suo l'Hoverboard, portando gli sport acquatici estremi al livello successivo. Sviluppando prodotti a idropulsione per anni, hanno lavorato sul design precedente del "Flyboard", che richiedeva maniglie e un telaio ingombrante e volava più come Iron Man, per creare l'Hoverboard che è più simile, beh, a un hoverboard! La corsa è più naturale, ha lo stesso stile dello skateboard o il surf, tranne che sei sospeso in aria.



Il sistema hydropropulsion è alimentato attraverso un tubo flessibile di 18 metri che è collegato ad una uscita  del jet-ski o a un'imbarcazione veloce e la Hoverboard stessa può offrire velocità fino a 23 miglia all'ora sulle onde. Chiaramente la più grande falla del prodotto è il fatto che qualcuno deve fare da sentiero con un jet-ski o in barca, tuttavia l'azienda offre un kit di gestione elettronica (EMK) con il quale è possibile connettersi al motore di bordo per consentire all'utente sull'Hoverboard di controllare l'accelerazione della barca con una maniglia indossabile.

Il Hoverboard può essere utilizzato in mare o in lago, basta che l'acqua è almeno di 13 metri di profondità. Per ulteriore sicurezza, Zapata richiede almeno un'ora di formazione professionale. Hanno anche avvertito che, anche se non vi è alcun limite di peso, chiunque verso i 110kg "potrebbe non avere un'esperienza ottimale."

L'Hoverboard sarà in vendita questo mese e si potete ottenerlo per 5.850 dollari.
Tutti i proprietari di Flyboard possono acquistare un kit di conversione per 2.675 dollari.

Fonte: IE
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Distruggere la tua città con una bomba atomica? Ora si può!

Molte volte, in preda a qualche scatto di ira, avrete detto: "Lì ci butterei una bomba atomica", da oggi è possibile!

Certo, un po' macabra come idea, ma gli sviluppatori australiani del Carlos Labs che hanno inventato "Ground Zero", non la pensavano così.
Hanno infatti messo a punto un'estensione di Google Maps in grado di simulare l'esplosione di una bomba atomica, di qualsiasi dimensione ed in qualsiasi punto del mondo. E' possibile inoltre vedere le zone raggiunte da: onda d'urto, nube radioattiva, il calore generato e molto altro.

Potrete selezionare la potenza della vostra bomba, si può addirittura simulare l'esplosione di una bomba Tsar, la più potente bomba all'idrogeno sperimentata dall'uomo con una potenza di 100 Mt (megatoni), circa 3125 volte l'energia emanata da Little Boy (l'atomica utilizzata dagli Stati Uniti su Hiroshima), oppure 10 volte la potenza totale di tutti gli esplosivi convenzionali della seconda guerra mondiale.

Simulazione
La mappa può essere tranquillamente posizionata sulla nostra città con la funzione zoom, che trovate in alto a destra, oppure inserendo il nome della città nel modulo in alto a sinistra. Dopo il posizionamento del segnalibro sulla città, si deve scegliere la potenza della bomba fino a 50 megatoni, dopodichè basta cliccare su “Nuke It”, per vedere quanto territorio sarebbe coinvolto dalla deflagrazione.




Esistono inoltre altre due versioni di questa applicazione, una in 3D che necessita dell'installazione del plug-in gratuito di Google Earth, ed una in 2D.
  1. Versione in 2Dhttp://nuclearsecrecy.com/nukemap/
  2. Versione in 3Dhttp://nuclearsecrecy.com/nukemap3d/
L'applicazione ha fatto molto scalpore ed è stata fatta utilizzare in molte scuole, per far capire ai ragazzi i reali effetti devastanti derivati da un'esplosione nucleare.
Provate la simulazione e fateci sapere cosa ne pensate!
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12 giugno 2014

Stanchi di aspettare ore ed ore che il vostro telefono sia carico? Ci pensa Legion Meter!



Ti è mai capitato di prendere il telefono dalla tasca e trovarlo spento con la batteria completamente scarica? E' un belo problema.In genere la carica completa di un telefono dura circa tre ore, spesso più a lungo. Ma c'è un'alternativa all'orizzonte con il nome di Legion Meter, che può essere una scelta migliore rispetto all'acquisto di un'altra batteria, o rispetto ad aspettare quattro ore per la ricarica completa

Legion Meter è un dispositivo strano e appare più come un drive USB. In realtà è veramente un drive USB e si collega al caricatore esistente. Il dispositivo è dotato di un piccolo display OLED e su questo si è in grado di impostare le preferenze. Questo dispositivo non solo ricarica, gli sviluppatori dicono che può caricare il vostro dispositivo fino al 92% più veloce rispetto al caricabatterie tipico.

Il dispositivo va inserito tra il caricabatteria e il cavo del vostro dispositivo e si può scegliere la modalità di funzionamento. Se avete l'iPhone, allora si sceglie la modalità di Apple, oppure il modo Android per i telefoni Android, che viene utilizzato anche da coloro che possiedono un Blackberry, Windows Phone, Nokia o la GoPro.

Dalla modalità che viene scelta cambierà il modo in cui Legion accelera la carica; ottimizza l'esperienza per il vostro dispositivo in particolare e determina l'importo della ricarica sicura. Ciò significa che il Legion Meter può dire con sicurezza quanto velocemente il telefono è in grado di caricare senza subire alcun danno. Legion Meter ha messo un brevetto per quello che chiamano il "PLX Charge Accelerator Circuit", che è l'intelligenza dietro il caricabatterie.

La velocità di carica del telefono si basa su algoritmi intelligenti di Legion. L'azienda dice che il circuito può "imparare come si sta utilizzando il dispositivo e calcolare il consumo di energia circa 500 volte al secondo dandovi la misurazione di potenza ultra-precisa." Le informazioni riportate sul piccolo display servono per darvi una diagnosi di come è la salute della batteria del vostro telefono.

Al momento Legion Meter è su Kickstarter e viene fornito ad un prezzo di $39.

Fonte: IE
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10 giugno 2014

Ecco il primo supercomputer che fa credere ad una giuria di essere un umano!



In un'epoca in cui i computer erano poco più che scatole Turing previde, almeno vagamente, gli sviluppi che sarebbero venuti dal suo lavoro pionieristico. Egli ha proposto che una macchina potrebbe essere definita come intelligente se potesse impegnarsi in una conversazione con qualcuno che non può dire se sta interagendo con un computer o con un umano.

Turing ha previsto che entro il 2000, "un esaminatore medio non avrà più del 70% di probabilità di compiere l'identificazione giusta" tra l'umano e il computer nel corso di cinque minuti di conversazione.

Un programma per computer creato da un team in Russia è in grado di convincere le persone che è un essere umano. Travestito da Eugene Goostman, un ragazzo di 13 anni dall'Ucraina, il supercomputer è il primo a superare il Test di Turing, un esame che distingue tra persone e computer. Dopo aver chattato avanti e indietro con i giudici a Londra, Eugene ha convinto il 33% dei critici che lui era il ragazzino che ha detto che era, riporta The Independent.


Il link a questa specie di ragazzo-computer che ha passato il test di turing si trova qui.

Fonte: TI
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Ricarica i tuoi dispositivi..camminando!



Quanta grinta c'è nel vostro passo? Ogni passo che fai, rilascia energia sufficiente per illuminare una lampadina e piuttosto che lasciarlo andare sprecato, SolePower immagazzina l'energia in elettricità utilizzabile.

Sviluppato da Matt Stanton e Hahna Alexander quando erano studenti alla Carnegie Mellon, le solette delle scarpe sono costituite da parti simili alle torcia a manovella. Il duo ha inizialmente progettato gli inserti per la produzione di energia per accendere un LED nella scarpa per gli studenti a piedi nei campus a tarda notte.

L'energia da ogni tallone viene convertita in energia di rotazione che fa muovere i piccoli rotori magnetici, che quindi generano una corrente elettrica all'interno di bobine di filo. L'elettricità viaggia poi lungo un cavo in una batteria ai polimeri di litio per la conservazione. Piccoli dispositivi elettronici possono essere ricaricati tramite una porta USB sul pacco batterie esterno, che è fissato sui lacci delle scarpe in una fondina in tessuto.

Insieme con l'alimentatore esterno, il dispositivo pesa meno di 140 gr. Con la versione attuale, una camminata di 15 miglia può caricare uno smartphone, anche se il team sta lavorando su un progetto che può fare lo stesso in 5 miglia e che durerà per circa 100 milioni di passaggi.





Gli inserti rimovibili per tutte le stagioni SolePower possono essere tagliati per adattarsi a qualsiasi scarpa, e sarebbero particolarmente utili per gli escursionisti come backup per i caricatori solari nelle giornate nuvolose e di notte. Il prodotto finale dovrebbe uscire entro la fine dell'anno.

Fonte: IFLS
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9 giugno 2014

Fare foto diminuisce il ricordo dell’avvenimento


“Faccio una foto per ricordo” si dice spesso: ma in realtà scattare foto diminuisce il ricordo reale di quel che si guarda, secondo una ricerca. Sembra dunque avere ragione chi sostiene che fotografare o filmare un evento non lo fa gustare appieno.

Due studi hanno esaminato l’impatto che fotografare un oggetto ha sul ricordo dell’oggetto stesso. Nell’esperimento i partecipanti sono stati guidati durante la visita al museo, chiedendo loro di osservare alcuni oggetti esposti, e ad un gruppo di loro è stato chiesto di fotografare gli oggetti stessi.



E’ risultato che chi scattava le foto ricordava meno particolari dell’oggetto rispetto a chi lo aveva solo guardato. L’effetto di “riduzione della memoria” però si ha solamente se viene fotografato l’oggetto nel suo complesso: se invece si fa uno zoom su un particolare, il ricordo sembra essere ugualmente vivo che nel caso in cui non sia stata fatta la foto. Probabilmente, ipotizzano i ricercatori, questo maggiore ricordo è legata anche al processo cognitivo utilizzato per scegliere il particolare su cui zoomare.

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7 giugno 2014

L'università di Akron sviluppa uno schermo infrangibile per iPhone!



Schermo incrinato. Se non ti è già successo, probabilmente quel giorno arriverà. Questo perché il rivestimento per apparecchi elettronici come touchscreen e televisori al plasma in uso oggi sono fatti di ossido di indio e stagno, che li rende fragili e a rischio di frammentazione. Ebbene, i ricercatori dicono che hanno sviluppato un elettrodo trasparente che potrebbe rendere gli schermi degli smartphone infrangibili.

Un team dell'Università di Akron guidato da Yu Zhu ha modellato un film di metallo conduttore in una rete nanowire di metallo trasparente e poi hanno messo il risultato su un substrato di polimero trasparente.

Per dimostrare quanto si può torturare il loro strato trasparente di elettrodi sulla superficie del polimero, hanno sottoposto il materiale a prove di flessione e scotch peeling ripetuti . Quest'ultimo è quando infili un pezzo di nastro adesivo su una superficie, lo pieghi in una direzione e nell'altra. Sostengono che riescono a strappare il nastro a circa 180 gradi. Il materiale è sopravvissuto anche dopo essere stato piegato 1.000 volte.

La dura pellicola flessibile fornisce lo stesso grado di trasparenza come l'ossido di indio e stagno ( ITO ), ma fornisce più conduttività. Ed è anche più economica dell'ITO per la produzione, soprattutto dal momento che può essere piegato a gomito in rotoli a quantità. "Ci aspettiamo che questo film emerga sul mercato come un vero concorrente dell'ITO", Zhu dice in un comunicato stampa. "Il fastidioso problema degli schermi degli smartphone che si rompono può essere risolto una volta per tutte con questo touchscreen flessibile".


Il lavoro è stato pubblicato nell'American Chemical Society.

Fonte: IFLS


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6 giugno 2014

Grazie a Metaio ogni superficie può diventare uno schermo touch!















Nei film abbiamo visto praticamente ogni superficie trasformarsi in grandi touchscreen, ma ora sembra che questa tecnologia non sia troppo lontana nella vita reale, grazie a Metaio, una società che basa la sua ricerca sulla realtà aumentata. Hanno rivelato i piani di lavoro su un work in progress chiamato touch termico. Ciò significa che le persone con tecnologia indossabile, tipo i Google Glass, potrebbero sostanzialmente trasformare qualsiasi superficie che vogliono in un'interfaccia utilizzabile.

Metaio ha unito le immagini a infrarossi con quelle di una fotocamera tipica e questo permette loro di monitorare le firme di calore che vengono lasciate ogni volta che qualcuno tocca una superficie. L'hanno poi combinata con la realtà aumentata digitale Overlaid e hanno ottenuto un'interfaccia touch ovunque si desideri.



La società ha dichiarato: "Immaginate di ricevere le indicazioni dal vostro dispositivo semplicemente toccando una mappa statica in un centro commerciale, un complesso immobiliare o un aeroporto; i bambini potrebbero portare il gioco a nuovi livelli e lanciare contenuti digitali direttamente dai loro giocattoli; i professionisti del design possono visualizzare le loro creazioni digitali e 3D sulla loro controparte del mondo reale; e i tecnici potrebbero trarre le informazioni semplicemente toccando un oggetto nella vita reale." Bello no?

Al momento la tecnologia non è pronta per essere introdotta nel mondo; tuttavia Metaio ha lavorato su dei progetti per mostrare quello che potrebbe essere possibile con l'uso del dispositivo. Allo stesso tempo, vogliono risolvere alcuni dei problemi con le interfacce di navigazione odierne che si trovano su alcuni dei prodotti indossabili sul mercato ora.



Ecco il video:


Fonte: IE


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24 maggio 2014

Treno a levitazione magnetica potrebbe raggiungere i 2.900km/h


I treni maglev ( levitazione magnetica ) hanno attirato molto interesse nel corso degli anni a causa della loro capacità ad alta velocità. Maglev è venuto fuori con un inizio lento; il primo Maglev passeggeri, inaugurato nel 1984, era una navetta a Birmingham International Airport che viaggiava solo a velocità fino a 42 kmh (26mph). Da allora la tecnologia ha fatto passi da gigante e il treno passeggeri più veloce del mondo è attualmente di Shanghai Maglev Train e può raggiungere velocità fino a 268 mph ( 431 kmh).

Ora, un team di ricercatori della Southwest Jiaotong University ha costruito una piattaforma di test del prototipo di prova di un nuovo modello chiamato "super-maglev " che potrebbe, in teoria, raggiungere velocità fino a 2.900km all'ora ( 1.800 miglia orarie).

Le alte velocità di questo treno si ottengono usando un tubo vuoto per ridurre la resistenza dell'aria che limita la velocità di altri treni. La squadra ha ridotto la pressione nel tubo di prova 10 volte inferiore alla pressione atmosferica a livello del mare che ha ridotto sostanzialmente il trascinamento e quindi consentito velocità più elevate.


Le velocità raggiungibili con super-maglev sono attualmente limitate dalle piccole dimensioni della piattaforma di prova; tuttavia, se si generano gallerie lunghe, pensano che si potrebbe raggiungere velocità circa tre volte quella di un aereo commerciale. Cose di questo tipo permetterebbero di viaggiare da Parigi a Mosca in circa un'ora se un tunnel rettilineo esistesse, il che è abbastanza impressionante per non dire altro.

Fonte: IFLS
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Cose che si possono fare con 45kg di pasta magnetica


Ricordate la Silly Putty di un tempo? Così elastica e gonfiabile (e anche in grado di riprodurre copie speculari abbastanza fedeli della sezione fumetto del giornale del mattino). Bene, ora c'è Magnetic-Thinking Putty, proprio come la roba d'infanzia, ma integrata con milioni di piccoli magneti di dimensioni micron. Se si carica il mastice con il magnete neodimio ferro boro che è incluso, diventa un piccolo magnete in sé apparentemente.


Ecco un video che mostra tutti i tipi di cose che puoi fare con 45kg (100 Libbre) di pasta magnetica, soprattutto se avete un grande, forte magnete. (Basta non cercare di arrampicarcisi come una corda.)


Fonte: IFLS
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Ricercatori rivelano il più piccolo, veloce nanomotore



Le nanotecnologie in medicina promettono di mirare alla consegna della cura, pur non danneggiando le cellule sane. Ci sono una varietà di approcci per realizzare questo obiettivo, uno dei quali è un nanomotor. I nanomotor sono dispositivi che utilizzano energia per muoversi, al contrario di nanoparticelle, che tipicamente si basano su segnalazione biochimica . Un team di ricercatori guidato da Emma Fan presso l'Università del Texas hanno sviluppato il più piccolo, più veloce nanomotor con più lunga durata fino ad oggi. I dettagli del dispositivo sono stati pubblicati su Nature Communications.

In precedenza , i nanomotor hanno ruotato a circa 14-500 RPM per un massimo di un paio di minuti. Il nanomotor progettato dal team di Fan è in grado di ruotare a 18.000 RPM per un incredibile tempo di 15 ore filate. Lo stesso dispositivo è più piccolo di una cellula umana , è meno di 1 micrometro ed è 500 volte più piccolo di un grano di sale. Questo movimento potente permette nanomotor di muoversi attraverso un mezzo liquido; una parte importante di uso nel corpo umano.

Durante la sperimentazione, prodotti biochimici sono stati rivestiti sui nanomotor per simulare il drug delivery. Aumentando la velocità di rotazione del nanomotor, i prodotti chimici sono stati espulsi puù velocemente. In termini di consegna della droga , questo è molto importante. Il timing di dispersione può essere di fondamentale importanza per l'efficacia del farmaco.

"Siamo stati in grado di stabilire la rotazione meccanica e controllare la velocità di rilascio molecolare, il che significa che il nostro nanomotor è il primo del suo genere in grado di controllare il rilascio di farmaci dalla superficie delle nanoparticelle”, Fan ha detto in un comunicato stampa. "Crediamo che aiuterà in anticipo lo studio della somministrazione di farmaci e la comunicazione cellula-cellula."

Il nanomotor in tre parti utilizza campi AC e DC per assemblare la nanowire, microelettrodo e nano magnete. Una volta che il nanomotor è stato assemblato, forze magnetiche servono farla vivere e dargli movimento. Il nanocavo è in grado di girare sia in senso orario che antiorario e può essere posizionato in modo da lavorare insieme e ottenere risultati migliori.


I prossimi passi di questa ricerca utilizzeranno i nanomotors in uno scenario che è più veritiero e lo si vedrà amministrare nuovamente composti biochimici, anche se questa volta avrà delle cellule viventi vicino. Infine, Fan vorrebbe creare una nano-macchina con le braccia che può letteralmente aggrappare le cellule malate a fini di diagnosi e cura.

Ecco il video esplicativo:

Fonte: IFLS
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Nuova batteria dual carbon carica 20 volte più veloce di quelle agli ioni di litio



Power Japan Plus ha annunciato una nuova e innovativa batteria che carica fino a venti volte più veloce e dura più a lungo rispetto alle batterie agli ioni di litio di fascia alta. L'azienda vanta che i veicoli elettrici con la capacità di guidare 480km ( 300 miglia) con una singola carica potrebbero presto essere una realtà. La nuova batteria dual carbon Ryden è più economica, più sicura e riciclabile al 100%, che la rende un'opzione attraente che potrebbe portare le auto elettriche ad alte prestazioni sul mercato più rapidamente.

"Power Japan Plus è un ingegnere dei materiali per una nuova classe di materiali di carbonio che bilancia l'economia, le prestazioni e la sostenibilità in un mondo di risorse limitate", ha detto Dou Kani, CEO di Power Japan Plus in un comunicato stampa." La batteria dual carbon Ryden è la svolta per lo stoccaggio di energia necessaria per portare la tecnologia verde come i veicoli elettrici sul mercato di massa."

La batteria è stata sviluppata in collaborazione con Kyushu University in Giappone. La bellezza della batteria è nella sua semplicità. L'anodo e il catodo della batteria sono entrambi fatti di carbonio con una soluzione elettrolitica organica che permette alla corrente ionica di fluire separatamente. Anche questo non richiede l' uso di metalli, delle terre rare o di altri metalli rari, riducendo significativamente il prezzo di ciascuna unità.

Stabilità termica significa che questa batteria non si riscalda durante l'uso o durante la carica, e rimuove la minaccia di esplosione termica rendendola una batteria più sicura. Questo significa anche che i sistemi di raffreddamento costosi non devono essere utilizzati, anche riducendo il prezzo. La batteria è sufficientemente stabile per essere scaricata completamente senza danneggiare la longevità del prodotto. Attualmente, la batteria Ryden è valutata per 3.000 cicli di carica/scarica prima che la funzione della batteria inizi a diminuire. Per metterla in prospettiva, le attuali auto elettriche pubblicizzano 300-500 cicli di ricarica prima che il proprietario abbia bisogno di pensare di sostituire la batteria.

Alla fine, Power Japan Plus spera di espandere questa tecnologia e creare altre batterie il cui unico principio attivo è il carbonio organico proveniente da cotone organico. Ciò consentirà loro di controllare le dimensioni dei cristalli di carbonio, migliorando le prestazioni del prodotto.

La batteria Dual Carbon Ryden sarà in mostra presso il Transportation Association Conference & Electric Drive Annual Meeting il 20 e il 21 maggio. La produzione è impostata per iniziare presto, producendo inizialmente 500-5,000 batterie al mese. Le prime batterie prodotte sono candidate ad essere utilizzate nei satelliti e dispositivi medici, si espanderanno le operazioni quando la tecnologia verrà concessa in licenza per l'utilizzo in veicoli elettrici.


 Fonte: IFLS
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23 maggio 2014

Sviluppato materiale supreidrofobico che fa rimbalzare le gocce d'acqua come palle

 Gli ingegneri della Brigham Young University ( BYU ) stanno sviluppando superfici estremamente impermeabili che credono potrebbero migliorare notevolmente l'efficienza sia di centrali elettriche, che di impianti a energia solare . Queste superfici, dette superfici superidrofobiche , sono estremamente difficili da bagnare, dato che acqua si aggrega e forma perle che si trovano sulla superficie.

Se si gira per la natura è possibile vedere numerosi esempi superfici superidrofobiche come le piume d'anatra, le ali di farfalla e le foglie di loto. Queste superfici respingono efficientemente l'acqua, provocando l'aggregazione e il formarsi di piccole perline perché è più attratta dalla stessa rispetto che alla superficie. Queste superfici hanno ispirato molti ingegneri nel campo della biomimetica, dove gli scienziati tentano di imitare gli elementi della natura per risolvere i problemi.

In questo studio, che è stato pubblicato in Physics of Fluids, ingegneri della BYU hanno prodotto superfici superidrofobiche dalla combinazione di rivestimenti idrofobi con superfici coperte con creste microscopiche grandi un decimo delle dimensioni dei capelli umani. Essi poi hanno testato ed esaminato il modo in cui l'acqua interagisce con la superficie quando è lasciata cadere a gocce, in una vasca o bollita su di essa.

Rivestimenti superidrofobici come questi hanno numerose diverse applicazioni nell'industria. Essi possono essere spruzzati sugli abiti come stivali e giacche per renderli impermeabili, o circuiti e griglie per tenerli puliti . Possono anche essere applicati agli scafi delle navi per impedire la crescita di microrganismi e ridurre la corrosione. Ma i ricercatori principali dello studio, Julie Crockett e Dan Maynes, vedono la loro ricerca applicata per aumentare l'efficienza dei sistemi di produzione di energia.

La maggior parte delle centrali generano energia bruciando o carbone o gas per produrre vapore che ruota una turbina. Il più grande parco solare del mondo che ha aperto quest'anno nel deserto del Mojave, in California, produce energia elettrica in modo simile utilizzando specchi giganti ai raggi solari diretti su caldaie che creano il vapore ad alta temperatura per le turbine del generatore .

Una volta che le turbine sono in corso, il vapore prodotto deve essere alimentato nel sistema per essere riutilizzato e si fa condensandolo in un liquido. Se i condensatori sono stati prodotti con superfici superidrofobiche questo processo potrebbe essere molto più efficiente. "Se hai queste superfici, il fluido non è attratto al muro condensatore e il vapore inizia la condensazione ad un liquido,"ha detto Crockett in una notizia release. «E così si può molto, molto rapidamente ed efficacemente condensare un sacco di gas."

Secondo Maynes , se tali superfici sono applicate alle celle fotovoltaiche, la conversione dell'energia solare in energia elettrica potrebbe essere migliorata perché significherebbe che il materiale viene mantenuto pulito.

Per produrre le loro superfici superidrofobiche, i ricercatori hanno spruzzato micro creste su materiali che sono stati poi rivestiti con un sottile strato di un materiale idrofobo come il Teflon. Hanno quindi utilizzato telecamere ad alta velocità per registrare come l'acqua interagisce con la superficie. Stanno attualmente modificando le superfici per ottenere una migliore comprensione del perché sono così idrofobiche, ad esempio modificando la larghezza e angolazione delle costole.

"La gente sa di queste superfici, ma perché causano alle goccioline o a getti di acqua di comportarsi il questo modo non è particolarmente compreso", ha detto Crockett . "Se non si conosce il motivo per cui i fenomeni si verificano , essi possono o non possono effettivamente essere utili a voi. "


Se vuoi saperne di più, guarda questo video di YouTube da BYU :



Fonte: IFLS
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